平坦路

さて、またまた今日も練習の記録です。

最近練習の記録だけになってるな～。とは思ってたりします。

昨日山コースだったので、今日は平坦でケイデンスを

意識してました。

９０ｒｐｍで回す事を基準に上り坂でも８０ｒｐｍを切らないよう

シフトダウンと引き足に注意しての練習です。

下りは１００ｒｐｍを超えない程度にシフトアップです。

これが正しいかどうかは知りませんｗｗｗ

山コースに比べれば登りも楽なはずなのですが

回すことを意識すると結構きついですね。

まあ、少しずつやっていきます。

登り基調のアップダウンの大きな道路を走り終わったら

今度は下り基調で、軽快にくるくるとまわして回復しつつ

の走りに変更。

堤防路に出ると９０ｒｐｍ、速度３２～３５㌔/hキープで

軽快に。

最近重めのギアでもケイデンス高め維持ができるようになってきたので

少しは進歩したかなと。

導水橋をくぐって少しアタックのまねごと。

２０秒くらい４５㌔/hまで上げておしまい。

最後、街道に出たらサイクリングペースでよたよたと帰宅ｗ

５年以上運動して無く、再開して２カ月でここまできたら

とりあえずは、上出来かな。

ということで、失礼します。m(__)m

走行記録

走行距離 ３７．８４㌔ Ａｖｅ ２６．２㌔/h Max ５２．４㌔/h

先週より少しはましかな。登り切ったところで休まなければ・・・。

本日の朝連

最近自転車記事ばかりなブログになってます。

また今日も自転車ですｗ

本日も朝連行ってきました。

先週土曜日と同じ＋距離延長で、

杣坂峠→くらがり渓谷→田原坂→三河湖

と行きたいところだったのですが、三河湖を目指す途中、

軽いのぼりで全く脚が回らなくなり、無理しても仕方がないので

引き返してきました。

道の駅でストレッチしながら休養して、少し回復したので、

往路と同じコースを選択。

田原坂を下っているとき、登ってるローディーの方々と

（１０名くらい）すれ違いました。

みなさん大変そうだぬ。と思いながら、

１時間前に上ったじぶんもこう見えるのかな

などと想像してみたり。

途中で車の後ろ追走してみたり。

速いペースのサイクリングで下ってきました。

まぁ、林間コースは涼しいのですが、

みなさん熱中症には気をつけたほうがいいですよと。

そういえば、ＯＤＯも２００㌔超えたので点検に持っていかなきゃ。

それでは、失礼します。m(__)m

走行記録

走行距離 ７６．５６㌔ Ａｖｅ ２３．３㌔/h Max ５２．９㌔/h

相変わらずAve遅いな～。

あれ？

今日の朝練は平坦ルート。

家をでて、風があるなと思って下ハンもってくるくるとアップ。

登りで上半身とケイデンス（膝の軌道）を意識しながら

くるくる。

下りでケイデンスと背中を意識しながらくるくる。

堤防路（平坦な未知が続きます。）で、膝とケイデンスを意識して

くるくる回して。

あまり頑張って踏んでる意識はなかったのですが、

重いギアでケイデンスが維持できてる不思議。

追い風なのかなと確認すると、横もしくは軽く向かい風っぽい感じで

回せてる理由が？でした。

う～ん、今日の練習は不思議でした。

少しは脚力がついてきたと思いたいです。

それでわ、失礼します。m(__)m

走行記録

距離 37.86㌔ Ave 25.4㌔/ｈ Max 52.1㌔/ｈ 登りで頑張れれば・・・。

最近自転車記事ばっかりですみません。m(__)m

たまには写真撮りに行かないと。

今日の朝練

曇り気味ですが、朝練してきました。

今日は初の山コース。峠登り⇒下って渓谷⇒峠登り⇒下って帰宅

という感じでした。

登りは相変わらず亀です。

ケイデンスだけ気をつけて軽いギアを選択していたのですが

途中で何度帰りたくなったことかｗ

意地で登ってきました。

まあ、予定のコースではもうひとつ登りがある予定でしたが

無理だと判断して、下りへｗ

へたれました。

最近不思議な事がひとつ。

登り基調を30㌔くらいこなした後って、フロントをアウター固定

リアミドル固定でもきつくないのはなんでだろと。

筋肉が騙されているのかな。

といった感じで、順調に走っています。

今日はお店のツーリングにも誘われていたのですが

あまりにも自信がなかったので同じようなコースで走ってきました。

次も初心者レベルなら参加しようかななどと考えてます。

それでわ、失礼します。m(__)m

走行記録

距離66.53㌔ Ave 23.2㌔/ｈ Max 59.7㌔/ｈ

下りで車の後ろには行った時は怖かった。スピードですぎｗ

納車、そして初の峠

昨日、MBK RD-550が納車されました。というか車で取りに行ったｗ

いったん家に戻って、その後１５㌔ほど、ためし乗り。

アルミから、フルカーボンに変わったせいか、路面の凹凸の振動を

柔らかく伝えてくれます。

少し軽くなったのか、コンパクトクランクだからか、踏み出しが軽く

巡航も上がっているのかなという感じです。

これから、乗りこまないとｗ

じてんしゃやFitの店長さん、ありがとうございました。

ということで、今日は人生初の峠へ。

今すんでいるところでは、練習の定番のようですが

今まで避けてきました。

坂は苦手・・・ｗ

予想通り昨日のアウター縛りの疲れもあって、足が途中でパンパンに。

何度も下ろうかと思いましたが、なんとか登り切りました。

そのあとは下りなのですが、別な意味で疲れました。

速度が上がる上がるｗ正直所見の道なので、怖かったです。

ということで、これからも登りの練習をガシガシやって行こうかと。

それでわ、失礼します。

走行記録

距離25.56㌔ Ave 21.6㌔/ｈ Max 52.6㌔/ｈ Ave遅っ・・・ｏｒｚ

今日の朝練

今日は天気が良く、路面もそこそこ乾いていたので

朝練行ってきました。

初めて、フロント アウター縛りでいつものコースと思ったのですが

最後の坂でへたれて、インナーにｗ

まだまだ、登りは苦手です。

途中から堤防路に出るのですが、その少し前から霧が出ていて

見えにくいし、サングラスは曇るし変に肩が凝る状況でした。

まあ、その分涼しいので良いのですが。

霧が晴れると気持ちよくと言いたいところですが、

太陽の光は暑かったです。

まあ、外で走れることはいいことだと改めて。

明日は峠にチャレンジしたいなと。へたれなければですがｗ

それでわ、失礼します。m(__)m

走行記録

距離

距離 ４０．４３㌔ Ave ２６．３㌔/ｈ Max ５１．４㌔/ｈ

あれ、距離が長い・・・。道間違えたせいかｗ

自転車ポジションだし

先週土曜日に、注文しておいた自転車の仮組みが終わったので

ポジションだしに来てほしい。と連絡があったので行ってきました。

雨だったので、車で。

ちなみに今回頼んだのはこれです。

MBK RD550

サイズはXXSです。

実物を見ると、試乗車でSサイズが近くにあるもので、ほんとに小さいサイズだなと。

・・・。

ポジションだしはすんなり終わり、特別に入れてもらったディズナのハンドルも

良い感じでした。

少しわがまま目にさせてもらいましたが、快く応じてもらえました。

店長さんありがとうございます。

今週末には本組も終了して、手元に来る予定です。あっ、お金準備しないと・・・。

フルカーボンのフレームは初めてなので今から楽しみです。

今の自転車は、パーツ入れ替えて少しずつ変えようかなと。

今日はこの辺で。では、失礼します。m(__)m

久しぶりの朝練

今日は雨が降ってなく、路面が乾いてたので

数週間ぶりに朝練に行ってきました。

コースは平地主体のコースで、ようやく川沿いに出る道を発見、

車も少なく気持ちよく走ってきました。

ここしばらくのローラーでの筋トレの成果なのか

タイヤとチューブを軽量なものに入れ替えたせいなのか

良くわかりませんが、今までよりも楽にスピードに乗せることができ

坂も重いギアで踏めるようになってました。

室内練習より、外を走るほうがやっぱり気持ちいいですね。

それでは、失礼します。m(__)m

走行記録

距離 ３８．０１㌔ Ave ２５．２㌔/ｈ Max ５０．２㌔/ｈ